Junior constructeur

Een constructie krijgt meestal pas aandacht als er iets misgaat. Jouw werk is ervoor zorgen dat dit moment niet komt. Als Junior Constructeur Civiel leer je voorspellen hoe beton en staal reageren op verkeer, water, wind en bodemdruk. Je werkt bijvoorbeeld aan een fietsbrug over een kanaal, een ondergrondse pompkelder, een kade die hoogwater moet weerstaan of een viaduct dat wordt aangepast voor zwaarder verkeer. Iedere berekening die je maakt, draagt bij aan infrastructuur waarop duizenden mensen ongemerkt vertrouwen.

Je leert een constructie eerst begrijpen voordat je gaat rekenen. Waar komen de belastingen vandaan, via welke onderdelen worden deze afgevoerd en welke bezwijkvorm kan bepalend zijn? Vanuit die vragen bouw je onder begeleiding een berekening op. Naarmate jouw inzicht groeit, krijg je een eigen constructieonderdeel waarvoor jij het rekenwerk en de technische vastlegging verzorgt.

Je gaat onder andere:

• Krachtenroutes in civiele constructies analyseren;
• Belastingen door verkeer, grond, water en eigen gewicht bepalen;
• Maatgevende belastingcombinaties samenstellen;
• Rekenen aan betonnen wanden, dekken, liggers en funderingen;
• Eenvoudige staalconstructies en verbindingen dimensioneren;
• Een constructief schema vanuit een ontwerpschets opbouwen;
• Eerst een handberekening maken en daarna een digitaal model ontwikkelen;
• Leren werken met SCIA Engineer, RFEM of vergelijkbare rekensoftware;
• Controleren of software-uitkomsten overeenkomen met het verwachte gedrag;

We zoeken geen menselijke rekenmachine. We zoeken iemand die wil begrijpen waarom een constructie staat en die argwanend wordt van een uitkomst die te mooi lijkt. Je bent nieuwsgierig, zorgvuldig en niet bang om jouw redenering aan een ervaren collega voor te leggen. Juist door die houding ontwikkel je je tot een betrouwbare constructeur.

We verwachten dat jij:

• Een hbo- of wo-opleiding hebt afgerond in Civiele Techniek, Structural Engineering of een vergelijkbare richting;
• Enthousiast wordt van constructiemechanica en materiaalkunde;
• Een goede basis hebt in sterkteleer;
• Interesse hebt in beton, staal en funderingstechniek;
• Logisch redeneert en technische verbanden herkent;
• Nauwkeurig omgaat met eenheden, aannames en rekenresultaten;
• Niet blind vertrouwt op rekensoftware;

Je krijgt geen standaard inwerkmap waarna je het zelf moet uitzoeken. Samen met jouw mentor stel je een technisch leerpad op rond constructiemechanica, materialen, software en advisering. Je werkt vanaf de start aan echte projecten, maar iedere nieuwe verantwoordelijkheid sluit aan op wat je al beheerst.

Je ontvangt:

• Een aantrekkelijk startsalaris passend bij jouw opleiding en eventuele ervaring;
• 8% vakantiegeld boven op je bruto salaris;
• Een auto van de zaak of een passend mobiliteitsbudget;
• Een persoonlijk opleidingsbudget voor vakopleidingen en softwaretrainingen;
• Wekelijkse inhoudelijke begeleiding door een ervaren constructeur;
• Vaste rekenreviews waarin jouw technische redenering centraal staat;
• Goede pensioenopbouw en passende secundaire arbeidsvoorwaarden;
• Voldoende vakantiedagen en aanvullende vrije dagen;
• Flexibele werktijden en mogelijkheden om hybride te werken;

Je gaat werken bij een ingenieursbureau waar constructief ontwerp centraal staat. Het bureau ontwikkelt en beoordeelt oplossingen voor bruggen, waterbouwkundige constructies, ondergrondse bouwwerken en funderingen. Opdrachtgevers zijn onder andere overheden, aannemers en beheerders van civiele infrastructuur.

Je werkt niet op een afgesloten rekenafdeling. Aan dezelfde projecttafel zitten constructeurs, geotechnici, ontwerpers en BIM-modelleurs. Een keuze voor een dunnere wand kan gevolgen hebben voor wapening, uitvoering en onderhoud. Daarom worden ontwerpen hier gezamenlijk ontwikkeld en kritisch besproken.

De sfeer is onderzoekend, rustig en inhoudelijk open. Tijdens vaste ontwerpsessies worden modellen en schetsen letterlijk naast elkaar gelegd. Je mentor vraagt niet alleen naar jouw antwoord, maar vooral hoe je daar bent gekomen. Een fout wordt niet weggepoetst, maar onderzocht. Zo ontwikkel je het technische instinct dat niet uit een studieboek alleen te halen is.