Service Technicus Elektrotechniek

De grootste Multidisciplinaire Infra Projecten van Nederland, daar kom jij aan te werken! Een baan boordevol:

• Impact : goedwerkende elektrotechnische en mechatronische installaties bij complexe infraprojecten, zodat het verkeer veilig kan doorstromen: daar zet jij je keer op keer voor in.
• Vakmanschap : jouw enthousiasme voor ons vak werkt aanstekelijk. Je leert om allerlei soorten technische installaties toe te passen bij onze klanten, waardoor je je grenzen blijft verleggen. Én je zet jouw ervaring en expertise in om de kwaliteit van onze elektrotechnische installaties naar een hoger niveau te brengen.
• Samenwerking : samen bereik je meer, dat weet jij als geen ander. Je stemt af, adviseert en komt samen tot het optimale resultaat. En altijd heb je een team waarop je kunt terugvallen, ondanks dat je veel zelfstandig werkt. Wedden dat jouw werkdagen voorbijvliegen?

Jij gaat het makenZowel Elektrotechnische als meet- en regel technische installaties binnen de droge en natte infra. Samen met je collega's zorg jij ervoor dat de tunnels, bruggen en sluizen in de regio in gebruik blijven. Je gaat in teamverband werken aan onderhoud- of renovatieprojecten in de regio of werk zelfstandig aan een storing. Je geeft leiding aan stagiaires en begeleid leerling monteurs. Werkzaamheden:

• Je werkt aan opdrachten voor correctief- en preventief onderhoud, reparaties en/of storingen. Je spoort storingsbronnen op en verhelpt storingen van uiteenlopende aard.
• Je maakt meetrapporten en vult daarvoor de nodige technische gegevens in.
• Je installeert (rand-) apparatuur en stelt apparatuur/installaties in bedrijf en je voert enkele administratieve taken uit.
• Je geeft gebruiksinstructies en adviseert inzake technische verbeteringen.
• Zelf ben je verantwoordelijk voor de 1ste lijn storingen, waarbij je indien nodig een beroep kunt doen op de 2de lijn storingsdienst vanuit de systeemleveranciers.

Aangezien de Nederlandse mobiliteit 24 uur per dag 7 dagen in de week moet worden gewaarborgd, wordt er gewerkt in consignatiediensten. Je bent dan voor een week oproepbaar voor het oplossen van grote storingen. Dit krijg je van onsBij Croonwolter&dros werk je met ruim collega’s aan toonaangevende projecten voor een mooiere, duurzamere en gezondere wereld. Bij ons sta je vooraan bij slimme oplossingen en technologische innovaties . Ook krijg je alle ruimte om beter te worden in je werk, door te groeien of iets anders te proberen. Want alleen de optelsom van al het talent zorgt dat we onze klanten kunnen helpen bij hun ambities. Wat we jou nog meer bieden:

• Wij bieden een aantrekkelijk salaris op basis van 38 uur.
• Veel vrijheid om werk en privé te combineren, onder meer door flexibele werktijden en de mogelijkheid om thuis te werken.
• Collectieve verzekeringen en een goede pensioenregeling via PMT.
• 25 vakantie- en 13 atv-dagen bij een fulltime dienstverband.
• leaseauto (personenauto) die je ook privé kan gebruiken
• Betrokken collega’s en regelmatig gezellige uitjes, onder meer via onze actieve personeelsvereniging.
• Heb je kinderen? Mogelijk komen zij in aanmerking voor een studietoelage van Stichting Studiefonds TBI .
• Een opleidingsbudget. Via onze portal en online leercentrum kun je meer dan 300 cursussen en opleidingen volgen.
• Een fietsplan en een vergoeding voor je sportschoolabonnement.

Je maakt het samen met ...Het serviceteam in deze regio bestaat uit een hecht team van 12-15 buitendienst service mensen, die altijd voor elkaar klaarstaan in verschillende teams. Je komt te werken aan een van deze projecten: TOPII
Verantwoordelijk voor het onderhoud van 6 tunnels in de regio Zuid-Holland:
Beneluxtunnel, Drechttunnel, 2e Heinenoordtunnel, Noordtunnel, Sijtwendetunnel, Ketheltunnel MAVA
Op de A15 tussen Rotterdam en Europoort rijden dagelijks auto’s door de Botlektunnel. De A15 is een belangrijke verbinding tussen het uitbreidende Rotterdamse haven- en industriegebied en het Europese achterland. Sinds 2016 tot 2035 is project MaVa verantwoordelijk voor de instandhouding van de Botlekbrug en –tunnel, Thomassentunnel en de capaciteitsuitbreiding en het beheer van de ongeveer 37 kilometerlange rijksweg A15 tussen het Stenen Baakplein (Maasvlakte) tot voorbij het knooppunt Vaanplein. Maeslant- en Hartelkering
Na het bouwen van de installatie van de Maeslantkering eind jaren ’90 is Croonwolter&dros weer terug voor het onderhoud. Het contract omvat het onderhoud van beide primaire keringen: Maeslant- en Hartlekering.Croonwolter&dros levert integrale technologische oplossingen voor tunnels, bruggen en sluizen, stuwen en keringen. Je bent continu betrokken bij de meest complexe multidisciplinaire infra projecten bij jou in de regio.Dit ben jijContact leggen met...